FOTOS DESAPARECIDAS

Não sabia que existiam estas fotos, o seu autor "fotografo" fez o especial favor em ceder-mas o que desde já agradeço.

PASSEIO DE CICLOTURISMO

Aqui estou de novo para relatar o acontecimento da volta de hoje, sai de casa com destino ao Louriçal, mas pelo caminho encontrar-me com um veterano que espero que venha fazer parte do nosso grupo.

Acontece que tenho andado a meter-lhe o "bichinho" na cabeça que ele acabou por comprar uma bike nova e lá fomos nós então com destino ao Louriçal porque o meu colega o Abelciclos já estava para lá. Mas o não meu cunhado não consegui-o passar do meio do caminho, chegamos a Soure tomamos o cafézinho e voltamos para traz.

Acabando por o levar a casa, mas já me ia perguntando como é para Domingo, parece que há mais um ou dois veteranos lá em Traveira que também querem andar, estou a pensar em "leva-los" para a serra até Ansião, claro que não é para velocidade de ciclismo mas sim de cicloturismo.

VOLTA DE MANUTENÇÃO

Já o Sol ia a meio da manhã de hoje Domingo quando o Maiaciclos e o João Machado se encontraram na antiga churrasqueira "A Franguita", agora das minhas primitas, acabamos por resolver ir dar uma voltinha com as nossas bikes de "fresar" e assim fizemos um pouco de alcatrone e um pouco de terra, saímos da Pousada com destino a Cernache, Vila Pouca, Sobreiro, Venda da Luiza, passamos pela antiga feira dos 4 mais conhecida pela feira dos porcos, com destino á Barreira para tomarmos o cafezito na "boazona" só que quando chegamos encontramos o café fechado, seguimos com destino a Condeixa onde comemos uma sandes e bebemos um copito na tasca do Quim.
Já compostos um pouco seguimos direito ao circuito de manutenção de Condeixa, seguindo o nosso destino a Alcabideque, onde bebemos mais um branquito fresquinho no café bem conhecido do Abelciclos, depois resolvemos ir para a serra subimos direitos a Bem da Fé, Casa Telhada, Loureiro e Casa, fizemos um total de 31 km. a uma velocidade máxima de 57 km e a uma velocidade média de 16.70 km no tempo de 1 hora e 51 minutos. Para quem não estava a contar nada mau.

VOLTA DE SÃO MATEUS

Hoje o Maiaciclos como tem andado um pouco avariado da barriga e do rabiosque, calma lá que não é o que e estão a pensar é sim das amerróidas, que me têm andado a chatear.

Como tal deixou-se estar um pouco mais na caminha, levantando-se por volta das 8.30, foi ao pão quentinho e quando estava na padaria a comprar o respectivo pão, viu passar um trio de ciclistas de estrada e logo a trás um batalhão de ciclistas de todo o terreno.

O Maiaciclos ao vê-los passar e como o bichinho andava a morder veio a casa deixou o pão e pegou na sua bike de estrada e vai no encalce deles, mas como eles levavam uma hora de avanço, já não os conseguiu apanha-los, quando chegou a Soure já eles iam em Alfarelos.

Por isso parou em Soure a tomar as respectivas vitaminas, dando a volta pela feira e reparou que os feirantes andavam a repor as suas tendas que deviam-nas ter arrumado pelos motivos da chuva que momentos antes se fez sentir.

Regressou e ao chegar á Ega que nem pagam nem negam virou á esquerda direito a Campizes, Cernache e casa, mesmo assim ainda fez sem contar 43 km a uma velocidade máxima 48 km hora e á média de 22,5 km e no tempo de 1 h 54 m.

NA ESPLANADA

Também temos tempo para uma biquinha na esplanada, com as nossas garinas.

PASSEIO DOS TREMOÇOS

Hoje mais um passeio curto por causa de compromissos de um dos atletas, mas mesmo assim fiz 52 km. com a máxima de 51 km. e a média de 24 km. O Maiciclos e o Abelciclos começaram por fazer mais um conta relógio de, Condeixa a Alfarelos, foi um pouco mais lento por causa do cansaço e também por o Abelciclos ter o primeiro caso da volta ou seja "furo" quis ir aquecer antes do grupo e aconteceu o primeiro em Antanhol, ficou logo todo nervoso que até nem arranjou a roda como devia ser.

Como não verificou se estava tudo bem com o pneu, teve que ir dando ar de vez em quando á roda, como tal o pessoal ia parando junto com ele, mas ao entrar em Cernache e para se armar em craque como sempre ninguém mais o viu.

VOLTA DOS TREMOÇOS

Hoje Domingo o Abelciclos e o Maiaciclos foram dar uma volta mais pequena porque já andam todos "rôtos" de tanto pedalar.

Fomos por Cernache, Condeixa (rotunda) com conta relógio até á rotunda de Alfarelos, fizemos uma média de 29.9 km, não fizemos a média mais alta porque o Maiaciclos está muito em baixo.

A praia e as "comesanas e os tintoroles" são demais, no entanto fizemos 62,06 km, máxima de 54,2 km e a média geral de 23,3 km.

TREINO DIA 22 DE AGOSTO DE 2008

Mais um passeio/treino de bicicleta com os participantes, Fernando Maia, Abel Santos e Jaime Gaspar desta feita fomos por Casais, Geria, Cantanhede, Carapinheira, Condeixa e Cernache. Num total de 79 km e a velocidade feita pelo Fernando Maia foi de 50.7 km a máxima e a media de 23,7 km.

A foto não condiz mas são os craques em plenas vacances no Santuário de Fátima, preparando-se para o ataque ao frango.

MAIS UM TREINO COM NOVO VISUAL

Mais um treino matinal de Domingo, saí de casa sozinho porque hoje tive que fazer uns miminhos ás minhas meninas por isso saí mais tarde.

Saí com destino de ir ao encontro do meu colega Abelciclos, que tinha saído ás sete e trinta da matina, mas pelo caminho encontrei os nossos antigos, camaradas e colegas nestas andanças e como não encontrei o Abelciclos, acabei por ir com eles fizemos 72 km. e a uma velocidade máxima de 50,5 hm e uma média de 23,4 km.

VOLTA SOLITÁRIA

O treino de hoje foi feito solitário, pois o meu colega Abelciclos não compareceu no ponto de encontro.

Fiz o seguinte itinerário: - Tirado, Condeixa a Nova, Soure, Alfarelos, Montemor, Tentugal, Geria, Rotunda da Estação Velha, Casais, Antanhol, Cernache, Vila Nova e Tirado. Num total de 90 km. e a uma média de 24.5 km.

TRAVEIRA EM FESTA 2008

Este vídeo não tem nada a ver com ciclismo, mas como foi realizado num lugar em que fica numa das nossas rotas e que estava em festa, que por sinal era o lugar onde vivia um dos elementos deste grupo, aqui fica para quem gostar.

CASOS DA VOLTA

Só a mim e ao Zé Cristóvão é que acontecem estas peripécias.

Na véspera de mais um passeio, ou seja no Sábado, estive com todo o carinho (que as meninas merecem) a mudar de rodas na minha “menina mais nova”. No fim da troca feita, (aros e pneus) fui dar uma voltinha para a experimentar e ver se estava tudo bem. Estavam as rodas uma maravilha não se queixando de nada.
No Domingo peguei nela e fui com os colegas Abelciclos e com o Fernando Rolo “o malvado” e lá fomos, bem dispostos até ao Louriçal, onde parámos no mesmo local de há quinze dias atrás, onde comemos o respectivo pastel de nata e tomámos um cafezito e não é preciso dizer mais nada sobre as …...!
De regresso e ao passar por Santo Isidro aconteceu o inesperado...!. Tive o primeiro furo. Desmontei a roda da frente e preparo-me para trocar de câmara de ar e reparo que a câmara que trazia de reserva, não tinha a válvula, ficando assim com a roda na mesma e sem ter outra câmara para substituir, nem remendos, nem os meus colegas por perto e o nervosismo miudinho a dar sinais de si. A solução foi pegar na bike e vir com ela á mão.
Passando algum tempo lá apareceram os meus colegas, que vinham ao meu encontro. Volto a tirar a roda fora e meter uma câmara nova que o Fernando me “desenrascou” e toca a enchê-la e novamente a rolar. Só que passados uns cem ou duzentos metros novamente a roda em baixo e mais um furo. Já não havia câmaras e tivemos que nos socorrer dos remendos tradicionais do Abelciclos. Coloquei o primeiro e com a pressa, não colou. Colocámos o segundo e lá fomos mais uns metros até se romper novamente a câmara.
Já sem câmaras, nem remendos e sem poder recorrer ao meu motorista, nestas ocasiões, a solução foi dar corda aos sapatos e vir com ela á mão. Ainda me lembrei do comboio que estava a uns 300 metros, só que o destino que ele me levava não compensava. Por isso combinei com os meus colegas que quando chegassem a casa que me viessem buscar no meu carro e assim aconteceu. Com estas trapalhadas todas chegámos á conclusão que faltava a fita de protecção nos aros. É caso para dizer “VALHA-ME A RAINHA SANTA”

A MINHA MENINA

Esta é minha boneca com uma ligeira alteração, mas infelizmente não aprovou, digo que não aprovou porque fui dar o passeio matinal de hoje Domingo por Cernache, Vila Pouca, Sebal, Campizes, Casal do Missa, Pouca Pena, Vila Nova de Anços (tremoços) depois Alfarelos, Figueiró, Belide, Sebal, Avenal, Vila Pouca, Cernache, Vila Nova, Pousada e Tirado.

Num total de 50,27 km, velocidade máxima de 48,56 km e a velocidade média um pouco fraca, mas para esta menina e em alcatrão foi de 19.95 km e no tempo de 2,32 horas nem foi bom nem foi mau.

PASSEIO DE DOMINGO DIA DE SÃO PEDRO

Ainda que tenha estado um pouco afastado das pedaladas, aqui estou eu para relatar mais um passeio matinal de Domingo.
Pois para quem esteve parado um mês e tal sem dar ao pedal julgo que não me portei nada mal na volta de hoje e que foi a seguinte:
Passeio num total de 83,250 km. com a média de 22,5 km e a máxima de 56,550 km por Cernache, Condeixa, Soure, Louriçal onde tomamos o cafézinho da praxe e comemos o respectivo pastel de nata, onde um colega do grupo gostou e eu sei porque é que ele gostou de lá termos parado, porque estavam lá umas garinas, digo, mas que garinas até eu ficava por lá, mas continuando regressando do Louriçal ainda encontramos um grupo bem nosso conhecido os de Vila Nova e os de Condeixa, depois Santo Isidro, Gesteira, Vila Nova de Anços, Alfarelos, Sebal, Vila Pouca, Cernache, Vila Nova, Pousada e Tirado.

MAIS DOIS ELEMENTOS PARA O GRUPO

Mais dois elementos para o Grupo Cicloturismo Rainha Santa, o Hugo Maia e Felipe espero que se sintam bem e boas pedaladas.

VIDEO DO 5º PASSEIO DE CICLOTURISMO

5º PASSEIO DE CICLOTURISMO DO VILANOVENSE

Aqui está mais uma brincadeira feita durante o passeio de cicloturismo realizado pelo Grupo de Ciclismo de Vilanovense, no dia 1 de Junho de 2008 dia da criança.

ALGUNS CUIDADOS BÁSICOS

Se transitares atrás de um automóvel evita sempre permanecer em ângulos cegos.

Tem sempre cuidado com os carros ao virarem à direita, eles podem acidentalmente fechar a tua frente, justamente por não te verem no retrovisor.

A bicicleta é um veículo como outro qualquer, como tal deves obedecer a todas as leis de trânsito. Nunca transites pela contra mão. Se ocorrer algum acidente em contra mão, sabe que não terás direito ao seguro do carro que te atropelou, pois a imprudência foi toda tua.

Pedala pelo lado direito da via. Fica o mais à direita possível. O meio metro da direita de uma via é tua.

Ao mudares de direcção sinaliza as tuas intenções usando os sinais com os braços.

Cuidado ao virares à esquerda. Essa é a manobra que dá mais acidentes no trânsito. Antes de virares sinaliza, cuidado com o trânsito atrás de ti, atenção ao cruzares com o transito que vem em sentido contrário.

Usa sempre o capacete. No caso de queda ou colisão quase sempre batemos com a cabeça no chão.

Antes de saires para treinar informe os teus amigos ou família onde vais pedalar e a que horas pretendes regressar.

Evita saires para a estrada ou trilhos sozinho. Em caso de avaria da bicicleta, acidente ou problemas de saúde, será mais fácil se estiveres acompanhado.

Para pedalar à noite fica o mais visível possível. Uma luz vermelha na traseira é muito importante, assim como materiais reflectores distribuídos pela bicicleta ou pela roupa. O melhor ainda seria um pequeno farol na frente da bicicleta.

Treina colocar e retirar o cantil do suporte sem tirares os olhos da estrada. Isso evita quedas. Todas as bicicletas têm um número de quadro, normalmente colocado na parte de baixo da caixa do movimento central. Toma nota dele e manten-o em casa junto com o recibo ou algum documento da bicicleta.

Deixa sempre na tua bolsa do selim ou bolso do equipamento algum dinheiro, juntamente com um cartão de telefone, ou telemóvel, e um cartão com o teu número de telefone, nunca se sabe quando teremos que encarar uma emergência.

Luvas e óculos são acessórios.

A BICICLETA E A NOSSA SAÚDE

Aqui ficam algumas dicas para o nosso conhecimento:

Pressão: - Pedalar irriga sangue para os músculos dos membros inferiores e reduzindo a pressão em outros órgãos tais como o cérebro, o fígado e os rins.

Ossos: - Aumenta o fluxo sanguíneo em redor dos ossos e diminuindo a probabilidade de osteoporose.

Músculos: - Fortalece os músculos envolvidos na pedalada para além de trabalhar outros grupos como braços e costas.

Cérebro: - Desenvolve mais capilares, o que auxilia na oxigenação. As pesquisas provam que quem pedala tem uma memória mais lúcida e rápida.

Sistema cardiovascular: - Pedalar aumenta a circulação e diminui as hipóteses de entupimento das veias.

Coração: - Aumenta o tamanho, a capacidade e a eficiência do coração, reduzindo riscos de enfarte e outras doenças cardíacas.

Diabetes: - Qualquer exercício físico ajuda na diminuição do índice de glicose no sangue.

”Stress”: - Pedalar, para além de ser divertido, leva a conhecer outros novos lugares e coloca-nos em contacto com novas pessoas e com a natureza. Além de ajudar a eliminar substâncias que levam o indivíduo ao “stress”.

Barriga: – Ajuda-o a perdê-la. Pedalar é um excelente exercício para queimar as gorduras indesejadas.

Então, está à espera de quê para pegar na sua bicicleta? não tem? então o dinheiro que se gasta com remédios que o médico receitou e não só dá para comprar uma bela bicicleta.

E por hoje aqui fico desejo a todos boas pedaladas.

MUDANÇA DE VISUAL

Desde a criação deste blog que me parecia que faltava alguma coisa nele, tanto tempo que passei a magicar que cheguei á conclusão que era o logótipo do nosso Grupo de Cicloturismo e aqui está espero que gostem.

VOLTA DE VILA NOVA

Como estamos quase na véspera de mais um evento de cicloturismo que vai ser realizado pelo Grupo de Cicloturismo de Cernache da Associação Vilanovense de Vila Nova.

Este Ano vamos ter novidades na volta, contamos com dois GNR de mota a acompanhar os ciclistas para ver se corre melhor do que a do Ano anterior, esperamos que corra mesmo melhor e que não haja casos.

E por fim não se esqueçam das respectivas inscrições e vamos lá estar ás 8 h e 30 m.

MAIS UM TREINO NO DIA 22 DE MAIO FERIADO

Aqui esta mais uma brincadeira que o Grupo de Cicloturismo Rainha Santa fez durante o seu passeio (treino) nas montanhas de Sicó no dia 22 de Maio Feriado Nacional.

FESTIVAL AÉREO

Para quebrar um pouco a rotina, lembrei-me de colocar aqui estas fotos, que captei num Domingo quando saía para mais um passeio, deparei-me com este festival, parei a bike, peguei na minha máquina fotográfica e comecei a disparar.

Espero que se divirtam.

PASSEIO DE CICLOTUTISMO EM ESTRADA

Aqui fica o resumo da volta de hoje dia 11 de Maio de 2008 e que foi a seguinte:

Cernache, Antanhol, Casais do Campo, Geria, Cantanhede, Carapinheira, Montemor o Velho, Vila Nova de Anços, Campizes, Sebal Grande, Barreira, Vila Pouca e Cernache.

Num total de 90 km.

Com as seguintes médias:

53,8 km. de máxima 22.6 a média em 3,55 horas

PASSEIO DE CICLOTURISMO DE VILA NOVA

Vai decorrer no próximo dia 01 de Junho de 2008 o 5º. passeio de cicloturismo organizado pelo grupo de cicloturismo de Cernache da Associação Vilanovense de Vila Nova. Ano após ano aquele grupo vem aumentando o numero de presenças o que nos se afigura de bastante êxito uma vez que tem primado pela boa organização. Parabéns aos organizadores que tem sabido dar uma óptima imagem da terra do grupo e da freguesia de Cernache. Não basta organizar uma prova de cicloturismo, é necessário saber organizar, para não cair no erro de ser um fracasso. Devemos “pôr” os olhos naquela organização de Vila Nova e daí aprender como se organiza .Só depois de se elaborar um bom projecto é que se pode partir para a organização dum evento destes. É preciso ter “jeito”, para quem não tem, o melhor é não se imaginar a organizar tal evento.Para nós que amamos a modalidade lá estaremos como o temos feito .

MARATONA DO PORTO A CERNACHE

Como o prometido é devido, aqui está o filme da 1ª. maratona realizada no passado dia 29 de Março de 2008 entre o Porto e Cernache.

Aconteceram várias peripécias pelo caminho, houve alguns elementos que se enganaram no percurso, um foi para São João da Madeira, outros para Mira e outros para a Mealhada. Os que foram para a Mealhada e Mira como tinham as suas bikes afinadas chegaram a tempo e tendo-se juntado ainda ao grupo.

Só o que foi para São João da Madeira não teve a mesma sorte, porque a sua montada avariou, ficando sem mudanças por isso demorou mais um pouco a chegar ao ponto onde combinou com os elementos da organização que esperassem por ele, o que não veio acontecer, porque quando chegou ao local já eles tinham arrancado á muito deixando-o para trás e abandonado.

Como não tinha a sua bike em condições e as suas forças já não eram boas a sua solução foi de ir para a estação e apanhar o comboio de Cacia a Coimbra, para conseguir chegar a casa.

PASSEIO Á SRª. DO CIRCULO

Como temos que nos ir aperfeiçoando nas coisas que fazemos, aqui fica o vídeo completo respeitante ao passeio á Srª. do Circulo, no passado dia 6 de Abril de 2008.

2º. ABALO FÍSICO 2008

Aqui está o slide show melhorado das fotos cedidas pelo meu amigo Engº. André Flório, do 2º. Abalo Físico, passeio este organizado pelo Rancho Típico de Vila Nova, no passado dia 20 de Abril de 2008.

Mais informo que o mesmo Rancho irá realizar o 3º. Abalo Físico no próximo dia 20 de Julho de 2008, que por acaso além de ser mais longo é também muito bonito.

Um bem haja ao Rancho e aos seus dirigentes.

PASSEIO DO DIA 25 DE ABRIL

Mais um dia da liberdade, mais um dia da revolução dos cravos e mais um dia para os capitães de Abril e mais um passeio de bicicleta.

Hoje juntou-se mais um principiante nestas andanças e pela primeira vez que participou não se portou nada mal até pelo contrário, gostei da postura dele.

É mais um elemento para o Grupo Cicloturismo Rainha Santa, seja bem vindo e um bem haja para ele.

O percurso de hoje foi o mesmo que o grupo de ciclismo de Vila Nova faz quando do seu passeio, só com uma ligeira alteração, ou seja Cernache, Condeixa, Poço das Casas, Póvoa de Pegas, Zambujal, Rabaçal, Ribeira, Casas Novas, São Sebastião, Penela, Podentes, Traveira, Casal Novo, Alcabideque, Avessada, Orelhudo, Casconha, Vila Nova, Pousada e Tirado, num total de 58 km.

1º. PASSEIO DE CICLOTURISMO NA FREGUESIA DE CERNACHE

Vou começar por contar que fiquei um pouco desiludido com o meu colega nestas andanças, não comparaceu se calhar ganhou medo da chuva.

O passeio organizado pelo rancho típico de Vila Nova de Cernache, correu lindamente, um pouco triste porque o Sº. Pedro não ajudou nada, a chuva veio estragar parte do convívio, por fim veio o almoço o caldo verde que bom estava e que bém soube para aquecer os nossas barriguinhas e as febras, a entremeada os enchidos estavam deliciosos, depois veio a sobremesa os bolos estavam deliciosos e o arroz doce aquele arroz que tanto bom estava, que maravilha.

Enfim no dia 20 de Julho de 2008 há mais se Deus quiser, as fotos deste evento logo que as tenha carrego-as aqui no blog.

1ª. MARATONA PORTO A CERNACHE

Ora aqui estou eu a pedalar e sem saber ainda o que me iria acontecer, pois só a mim é que acontecem estas coisas.

SENHORA DO CIRCULO - 06/04/2008

Aqui em baixo estão os vídeos das nossas aventuras á festa da Srª. do Circulo no passado Domingo dia 6/04/2008.

Espero que gostem.

PASSEIO Á SRª. DO CIRCULO

O passeio de hoje foi até ao cimo da Srª. do Circulo, onde comemos um respectivo franguito e bebemos o que a imagem mostra, para assim nos dar forças para continuarmos o nosso passeio até ás buracas, regressando até ao Furadoiro, Peixeiro, Condeixa a Velha até Cernache, Hoje foi um passeio de BTT que tanto adoro andar no meio dos montes.

Por isso nem a distância e nem as velocidades tem muito interesse, mas ainda fizemos 40 km. com a média de 11,96 km. e a máxima de 49,09 km.

PASSEIO DO PORTO A CERNACHE

Então pessoal, como vai essa preparação para a aventura do dia 29/03/2008, espero que se preparem bém porque o passeio é longo.

Não se esqueçam quem estiver interessado em participar de se inscreverem.

CÓDIGO DE CONDUTA DO BTT

Como se junta muita gente ao domingo para andar de bicicleta, sendo por vezes inúmeros bttistas. Por muita gente desconhecer as regras de conduta quando se pratica BTT, decidi publicar aqui o Código de Conduta do BTT.

Espero que ajude muita gente a evitar acidentes de percurso, que respeite a natureza e acima de tudo que se divirta bastante.

Código de Conduta do BTT

1 - Ceder a passagem a outros transeuntes não motorizados.

2 - Abrandar à proximidade de pedestres e cavaleiros, ultrapassá-los com precaução após os haver prevenido.

3 - Controlar a velocidade nas passagens sem visibilidade.

4 - Circular nos trilhos para evitar destruir a vegetação sobretudo em Parques e Zona Protegidas e evitar passar sobre culturas.

5 - Passar à distância de animais selvagens e não enervar os domésticos.

6 - Jamais deitar detritos no solo. Conservá-los até ao próximo caixote de lixo. Advertir quem assim não proceda.

7 - Respeitar a propriedade privada e pública.

8 - Aprender a rolar em autonomia total. Preparar o seu itinerário, prover a sua alimentação, saber efectuar reparações.

9 - Nunca sair só para uma incursão em terreno desconhecido. Deixar informações acerca do seu itinerário aos que ficam.

10 - Saber, em todas as ocasiões, estar de forma discreta e amável.

11 - Usar o capacete a fim de se proteger, em todas as circunstâncias.


Convém não esquecer

a) Nunca ultrapasses o GUIA do passeio.

b) Contribui activamente para a boa disposição e COMPANHEIRISMO.

c) Não percas de vista o companheiro que vem atrás e preocupa-te em seguir o da frente.

d) Mantém-te a uma DISTÂNCIA segura dos outros ciclistas.

e) Respeita o ESPÍRITO DE GRUPO – um passeio não é uma corrida!

f) Quando se ultrapassa alguém deve-se avisá-lo, anunciando antecipadamente o lado pelo qual vamos passar, e só o fazer com absoluta SEGURANÇA.

g) Dá sempre prioridade de passagem a outros utilizadores dos caminhos, reduz a velocidade, CUMPRIMENTA todos os amigos da Natureza e ajuda-os sempre que necessário.

h) Respeita as PROPRIEDADES, deixa cancelas e portões no estado em que os encontraste e respeita a sinalização.

i) Escolhe percursos adequados e sê auto-suficiente, levando ÁGUA, alimentos e material de reparação de furos e avarias.

O CICLOTURISTA E O EQUIPAMENTO

Ainda que não seja obrigatório possuir equipamento especial para andar de bicicleta é, contudo importante respeitar algumas regras basilares.

Assim, aconselhamos:

O uso de roupa de lã ou algodão, pois isola-o das mudanças bruscas de temperatura e é óptima para absorção da transpiração;

Que quando o tempo estiver fresco use uma camisola de lã ou um blusão de fato de treino;

Que quando a prática for intensiva, use calções próprios para ciclismo a fim de proteger a pele, sobretudo nas zonas genitais;

O uso de camisola de ciclista, por ser bastante prática e ter a vantagem de cobrir os rins, como tem diversos bolsos poderá neles transportar documentos de entidade;

A usar luvas, o que permite uma melhor condução e protecção em caso de queda;

O uso de capacete e sapatos apropriados que são também elementos importantes;

A Actividade do Cicloturista

Tal como em todos os tipos de actividade, esta, deverá ser pouco intensa de início para ir aumentando gradual e lentamente.

Os grupos musculares não poderão fornecer o trabalho exigido se não estiveram para isso suficientemente preparados.

O cicloturismo exige uma adaptação das funções respiratória e cardiovascular, sem as quais se corre o risco de se tornar prejudicial.

Se a idade for avançada os cuidados deverão ser maiores.

Não se esqueça de fazer um ligeiro aquecimento antes de iniciar o seu passeio.

Faça sempre amplos movimentos respiratórios utilizando, para isso, os músculos abdominais.

Transporte consigo um recipiente com água e, se o passeio for muito, longo leve também alguns nutrientes energéticos.

Julgamos ainda importante

Não fazer um novo passeio sem que haja recuperado do esforço dispendido no anterior;

Rolar pouco tempo muitas vezes e não muito tempo e poucas vezes;

Evitar as estradas municipais, devido aos perigos que nelas se corre e à poluição que se absorve. (Prefira os itinerários junto das zonas arborizadas e de agradável paisagem);

Não pratique cicloturismo se tiver:

Alguma insuficiência cardíaca;

Insuficiência respiratória;

Alterações metabólicas;

Perturbações nutricionais;

Problemas de equilíbrio;

Artroses evolutivas nos membros inferiores;

Afecções na região anal ou perianal;

A progressão

Seja qual for o objectivo que o leve à prática do cicloturismo é indispensável respeitar a sua progressão, quer em distância quer em intensidade. Desta forma, é importante uma prática e progressiva e isto porque, seja qual for a modalidade desportiva, é impossível atingir grandes objectivos se não se possuir uma boa condição física. Ora para a obtermos necessitamos dum perfeito equilíbrio fisiológico (em especial adaptações respiratórias e cardiovasculares) sem o que não nos será possível melhorar.

O Cicloturista e a Segurança

Sobre duas rodas, há duas vezes mais razão para estar atento…É fundamental o respeito pelas regras de trânsito e, para além disso, uma vigilância permanente sobre os perigos da circulação. Assim:

NA CIDADE, PRESTE ATENÇÃO:

Às portas dos veículos que se abrem bruscamente;

Aos automobilistas que saiem do estacionamento;

Aos peões que atravessam as ruas muitas vezes fora das passagens próprias;

Às crianças que, inesperadamente, podem aparecer na faixa de rodagem;

NA ESTRADA:

Circule pela direita, bem encostado à berma;

Se necessitar parar faça-o fora da faixa de rodagem;

Nunca circule a par com outro ciclista:

Faça-o atrás ou à frente, circulando em fila;

Nunca se faça rebocar, nem transporte objectos que ponham em perigo o equilíbrio ou a condução;

Tenha em atenção a deslocação de ar provocada por ultrapassagens de veículos pesados;

É ainda importante:

Ver e ser visto;

Possuir as luzes indispensáveis;

Vestir roupas claras e usar marcas fluorescentes para circular de noite ou com má visibilidade;

O Cicloturista e a sua Bicicleta

A autonomia da sua bicicleta é-lhe dada pela transformação da energia muscular em energia mecânica. Esta transformação de energia depende directamente da condição física e é transmitida à bicicleta através da pedalagem.

O movimento obtido está também dependente da multiplicação, ou seja, da relação entre o número de dentes da roda pedaleira e da roda livre. Para os casos em que a bicicleta disponha das chamadas mudanças de velocidade, aquela relação poderá ser alterada em função das necessidades do cicloturista.

Aconselhamos a quem não esteja habituado, que circule em terrenos planos e de fácil progressão, fazendo aí o estudo prático da cadência que lhe convém.

Para além da acção simples de pedalar, existe um conjunto de factores que lhe poderão facilitar ou prejudicar a eficácia do movimento:

A altura do selim

Sente-se correctamente sobre o selim e coloque os calcanhares sobre os pedais, estando estes com as respectivas manivelas paralelas ao tubo do selim. Este estará bem adaptado à sua altura, se o pé que estiver mais abaixo assentar no pedal, ficando a perna perfeitamente esticada.

O avanço e o recuo do selim

Se estiver bem sentado sobre o selim (pés devidamente colocados nos pedais, com as manivelas na posição horizontal e mãos sobre o guiador), um fio-de-prumo que passe pelo joelho deverá tocar numa posição no pedal de cerca de 1 cm à frente do seu próprio eixo.

A altura do quadro

A rigidez de um quadro deve ser a sua primeira preocupação. A mini-bicicleta (vulgarmente conhecida por bicicleta articulada) deveria ser rejeitada, sempre que possível, pois não proporciona muita segurança e o seu próprio rendimento deixa muito a desejar. Para um quadro rígido e do tipo «homem» indicamos-lhe um método que lhe facilita uma boa escolha.

Primeiramente terá que saber a sua altura de entre-pernas.

Tabelas de correspondências
-Estatura do ciclista -------------Altura do quadro (H)

---1,60m a 1,65m --------------------49 a 53cm

---1,65m a 1,70m --------------------51 a 55cm

---1,70m a 1,75m --------------------53 a 57cm

---1,75m a 1,80m --------------------55 a 59cm

---1,80m a 1,85m --------------------58 a 60cm

---1,85m e mais ----------------------59 a 62cm

Postas todas estas informações desejamos-lhe BOA VIAGEM

FICHA TÉCNICA

Esta página seve para fazer o registo mensal dos percursos efectuados para mais tarde recordar, aqui ficam alguns.

DIA 23/07/06

TOTAL DO PERCURSO = 97, 200 km

VELOCIDADE MÁXIMA = 51, 500 km -----MÉDIA = 19, 500 km

HORA DA PARTIDA = 7, 00 horas ------ CHEGADA = 12, 30 horas

PERCURSO

Tirado, Lameira, Cernache, Vila Pouca, Avenal, Sobreiro, Sebal, Belide, Casal do Cimeiro, Neras, Granja do Ulmeiro, Alfarelos, Montemor o Velho, Quinhendros, Maiorca, Figueira da Fos, Buarcos e volta.

DIA 12/08/06

TOTAL DO PERCURSO = 93,500 km

VELOCIDADE MÁXIMA = 65, 000 km ------ MÉDIA = 19,000 km

HORA DA PARTIDA = 7,00 horas ------ CHEGADA = 11,55 horas

PERCURSO

Tirado, Lameira, Cernache, Vila Pouca, Avenal, Sebal, Figueiró do Campo, Marachão, Granja do Ulmeiro, Alfarelos, Casal do Redinho, Vila Nova de Anços, (paragem para abastecer vitaminas, ou seja o pastel de nata). Depois Gesteira, Piquete, Soure, Ega, Condeixa a Nova, Zambujal, Rabaçal, Penela; (paragem para abastecer liquidos) Segue-se Venda de Podentes, Podentes, Chão de Lamas, Vila Seca, Casa Telhada, Vila Nova, Feteira, Pousada e Tirado. (No percurso houve duas paragens urgentes por causa do caga já dos cachos que foram comidos na estrada do Rabaçal).

DIA 17/12/06

TOTAL DO PERCURSO = 101,700 km

VELOCIDADE MÁXIMA = 49, 000 km ------ MÉDIA = 20, 300 km

HORA DA PARTIDA = 8,30 horas ------ CHEGADA = 14,10 horas

PERCURSO

Tirado, Pousada, Cernache, Orelhudo, Avessada, Alcabideque, Casal Novo, Bruscos, Lamas, Miranda do Corvo, Lousã, Foz de Arouce, Cabouco, Tapada do Ceira, Coimbra, Choupal, Pereira do Campo, Casais Velhos, Casal da Légua, Anobra, Sobreiro, Avenal, Vila Pouca, Cernache, Vila Nova, Pousada e Tirado.

ORGANIZAÇÃO

O Grupo de Cicloturismo Rainha santa, tem como objectivo a defesa do ambiente através da bicicleta, bem como os seus utilizadores e o desenvolvimento da prática do cicloturismo.

O grupo foi fundado a 11 de Junho de 2006 por quatro elementos, sendo actualmente já mais de uma dúzia.

O grupo tenta organizar passeios de BTT e de Estrada e faz da bicicleta uma forma de melhor viver; "e uma manhã de bicicleta é uma semana de saúde".

POR QUE RAZÃO FOI DADO O NOME DE "GRUPO DE CICLOTURISMO RAINHA SANTA"

A história prende-se num dos passeios que eram efectuados no Verão ás Praias da Figueira da Foz, Mira e Tocha; por pessoas da Freguesia de Cernache que todos os Anos em determinada data se inscreviam e organizados se metiam á estrada para ir nas suas pasteleiras ou outras bicicletas na ida matinal à praia e á tarde se faziam á estrada de regresso a Cernache. Era para todas as idades e sempre capitaneadas pelo então grande ciclista Sr. Lucas da Feteira, carteiro (já reformado) de profissão de muitos anos de bicicleta lhe deram o privilégio de capitanear e o direito de chefiar a equipa. Conta-se que num desses passeios, um então Fernando Maia que alinhou á partida com uma pasteleira já cansada e velha e rija de selim, lá para os lados de Mira o rapaz já não aguentava mais do seu dito "sim-senhor" em cima de tão áspero assento. Foi então que disse para os companheiros de viagem que não aguentava mais, exclamando:

"Ai o meu cuzinho!" Valha-me a Rainha Santa. Claro está, que os restantes apanharam o mote e como o dito rapaz bão aguentando tal dor e tal sofrimento teve que regressar para o carro vassoura. Os outros em tom de chacota iam dizendo "Ai o meu cuzinho" e "Valha-me a Rainha Santa". Alcunharam-lhe desde essa data com o nome de Rainha Santa.

Hoje esse mesmo rapaz, hoje já homem, é um valentão na bicicleta e faz questão de todos os Domingos fazer entre 70 a 100 quilómetros ao Domingo de manhã, para mostrar que foi um acidente de percurso por quem não estava na altura minimamente treinado para tal passeio. Hoje faz questão de desafiar os tais que se riram. foi um dos impulsionadores da criação deste grupo e deste "blog". A ele devemos o nome deste mesmo Grupo de Cicloturismo e ficará para a história este episódio que nos trás boa disposição destes "turbo lentos" que a cada Domingo seja de Verão ou de Inverno faça chuva ou faça sol dão criatividade ás "canetas" e assim fazer ao bonito nome de Rainha Santa essa sim nossa padroeira e baluarte do nosso grupo quando pedimos preces e forças a ela quando nos sentimos cansados.

Viva o Fernando Maia e a todos nós e que a Rainha Santa nos acuda.

HISTORIAL

Nasce no Ano de 2006, na localidade de Cernache, concelho de Coimbra, tendo sido formado a 11 de Junho de 2006, quando do 3º. passeio de cicloturismo da Associação de Vila Nova em Cernache.

Nasceu a ideia de aos Domingos de manhã, quando, quando o Sol nasce já o grupo se fez à estrada num passeio matinal que tanto bem faz à alma como ao coração.

Formado inicialmente pelo Fernando Maia, que tendo impulsionado os restantes membros se prontificou a equipar a sua "BIKE" a sua "montanha de estrada" a rigor como manda as regras e incentivar a equipa a continuar cada vez mais a fazer-se à estrada e aumentar o número de quilómetros nas pernas.

Estava então lançada a ideia e a formação inicial do Grupo de Cicloturismo Rainha Santa em Cernache nas pessoas dos atletas Abel Santos, Fernando Maia, Nuno Serens e Ricardo Cravo, munidos com as conhecidas bicicletas de "montanha".

Iniciou-se com um percurso pequeno junto ao portão do Colégio da Imaculada Conceição de Cernache e que foi o seguinte:

Cernache, Vila Pouca, Sobreiro, Sebal, Belide, Marachão, Granja do Ulmeiro, virando depois á esquerda para Casal do Redinho, Vila Nova de Anços onde se faz o reabastecimento aos nossos já debilitados corpos. Seguindo-se para Casal das Brancas, Soure, Ega, São Fipo até Condeixa a Nova, pois o Sol já aperta e a sede também.

Chegados a Condeixa seguiu-se em direcção a Casal Novo, Bruscos, Vila Seca, Bem da Fé, Casa Telhada, Vila Nova e finalmente Cernache.

Outra pessoas se vão juntando ao grupo e é claro que Domingo a Domingo o trajecto é diferente poi sendo delineado por todos durante a semana, se vão fazendo projectos para no Domingo seguinte estarmos juntos para iniciarmos o novo passeio com vista a outras localidades por outras estradas e assim darmos o "gozo" necessário ás nossas pernas e ás bicicletas.

E por fim se gostas de passeio de cicloturismo podes juntar a tua "BIKE" e se ela está preparada minimamente conjuntamente com as pernas podes fazer-te á estrada e aparece.